سوزوکی سویفت

• بررسی خودرو سوزوکی سوئیفت اسپرت

شاید بتوان گفت این دوره، دوره ای طلایی برای خودروهای هات هاچ محسوب می شود چون خودروهایی مانند فورد فیستا ST، فولکس واگن پولو GTI، رنو کلیو RS 200 و پژو 208 GTi همگی به طور همزمان در بازار وجود دارند.

خودرو دیگری که در این کلاس نقش مهمی ایفا می کند، سوزوکی سوئیفت اسپرت است که هم زیباست و هم از تجهیزات مناسبی بهره می برد. نسل جدید این خودرو حدود چهار سال است که به بازار عرضه شده و به جز در چند مورد خاص تقریباً دست نخورده باقی مانده است.

نیروی پیشران سوزوکی سوئیفت اسپرت را یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی تأمین می کند که 1.6 لیتر حجم دارد و می تواند 134 اسب بخار نیرو و 160 نیوتن متر گشتاور تولید کند که در مقایسه با موتور رقبایی چون فورد فیستا ST، رنو کلیو RS200 و فولکس واگن پولو، ضعیف و کم جان به نظر می رسد.

این خودرو سبک است و وزن 1075 کیلوگرمی آن بین 100 تا 160 کیلوگرم از وزن رقبایش کمتر است. تقریباً در ازاء هر 1000 کیلوگرم 125 اسب بخار وجود دارد و باعث می شود سوزوکی سوئیفت اسپرت در ردیف خودروهای مانند فیستا اسپرت سه سیلندر و توربوشارژری یا مزدا 2 جنوکی قرار بگیرد.

وقتی نگاهی دقیق تر به این خودرو بیندازیم، نمی توان آن را یک هات هاچ مدرن امروزی نامید ولی جذابیت هایی نیز دارد. اول از همه رانندگی با آن در ترافیک بسیار لذت بخش است و گیربکس متغیر پیوسته (CVT) کارش را به خوبی انجام می دهد.

با این حال، نسخه مجهز به گیربکس CVT فقط 60 درصد از فروش را به خودش اختصاص داد ه است و گرایش بقیه مشتریان به گیربکس دستی است که ارزان تر است.

موتور 1.6 لیتری بسیار کم مصرف است و بنا به گفته کمپانی سوزوکی در هر 100 کیلومتر 5.8 لیتر بنزین مصرف می کند. شتاب صفر تا صد نیز 9 ثانیه اعلام شده است که جالب توجه نیست ولی باید در نظر داشت که این خودرو برای شتاب و سرعت طراحی نشده است.

شاید موتور تنفس طبیعی کم گشتاور به نظر برسد ولی اگر دور موتور را به 5000 برسانید به گشتاوری مناسب دست پیدا می کنید. گیربکس شش سرعته دستی نیز با موتور خوب هماهنگ است. کمپانی سوزوکی یک حالت دستی نیز برای گیربکس CVT طراحی کرده است که فقط با پدل شیفتر کار می کند و تعویض دنده هایی نرم و به جا دارد.

هندلینگ بسیار خوب است و به قول معروف سبکی همه چیز است. به محض این که پشت فرمان سوزوکی سوئیفت اسپرت بنشینید، سبکی و چالاکی آن را احساس خواهید کرد.

توازن شاسی ها خوب است و به هندلینگ کلی کمک می کند. فرمان نیز سبک و فرض است. البته سیستم الکتریکی فرمان گاهی هنگام پارک کردن قدری عجیب عمل می کند که شاید برای برخی رانندگان غیر عادی به نظر برسد. فرمان در سرعت های پایین بدون این که نیازی باشد بیش از حد سفت می شود.

با در نظر گرفتن عنوان "اسپرت" بر روی سوزوکی سوئیفت باید انتظار تغییراتی در کابین داخلی را داشت. غربیلک فرمان به روکش چرمی با دوخت قرمز رنگ مجهز شده است که بسیار خوش دست است، پدال ها از جنس آلومینیوم هستند، صندلی های اسپرت نیز راحت هستند و خوب از کمر سرنشینان حمایت می کنند.

از میان تجهیزاتی که به صورت استاندارد برای این خودرو عرضه می شود می توان به مسیریاب ماهواره ای به همراه نمایشگر لمسی، درگاه USB، اتصال بلوتوث، کروز کنترل، تهویه مطبوع و شیشه های برقی اشاره کرد.

تجهیزاتی مانند دوربین دید عقب و سنسورهای پارک در این خودرو ارائه نمی شوند که با در نظر گرفتن قیمت آن زیاد هم عجیب به نظر نمی رسد. طبیعی است که در داخل کابین هم سطوح زیادی به چشم می خورند که از پلاستیک سخت ساخته شده اند. موقعیت قرار گرفتن راننده و ارگونومی عالی است و همه دسته ها و دکمه های کنترلی در دسترس راننده قرار دارند. شیشه های جانبی بزرگ و ستون میانی باریک نیز باعث می شوند دید خوبی در اختیار سرنشینان قرار می دهند. شیشه عقب نیز به اندازه کافی بزرگ است.

روی درب ها چند جای بطری و جالیوانی به چشم می خورند، به علاوه یک جعبه داشبورد کوچک که یک شکاف نیز بالای آن قرار دارد. البته کنسول مرکزی وجود ندارد.

صندلی های عقب بسیار کم جا هستند ولی دید عقب عالی است. در قسمت عقب محفظه پاکتی، جا لباسی و دستگیره های سقفی در اختیار سرنشینان قرار می گیرند. صندلی های عقب به نسبت 60:40 تا می شوند و دو اتصال Isofix مخصوص صندلی کودک نیز روی آن ها تعبیه شده اند.

گنجایش فضای بار به 210 لیتر می رسد که حتی برای خودرو سبکی در این کلاس نیز کم به نظر می رسد. در این فضای بار فقط می توان چند چمدان متوسط جا داد. تایر زاپاس هم وجود ندارد ولی در عوض یک بسته وسایل پنچرگیری در اختیارتان قرار می گیرد.

در مجموع می توان گفت سوزوکی سوئیفت اسپرت نمی تواند با هات هاچ های مطرح به رقابت بپردازد، چه از نظر عملکرد و چه از نظر تجهیزات. در واقع، در این کلاس رقبایی چون مزدا 2 جنکی، رنو کلیو GT یا فورد فیستا اسپرت بیشتر توصیه می شوند.